淘汰35蒸吨/小时及以下燃煤锅炉，是打赢蓝天保卫战的重要任务，也是能源结构调整、煤炭消费压减的有力措施。今年山东将35蒸吨/小时以下燃煤锅炉淘汰工作由传输通道城市扩大到全省范围，同时将35蒸吨/小时本级纳入淘汰范围，10月底前，全省383台35蒸吨/小时及以下燃煤锅炉实现淘汰，全省也将不再新建35蒸吨/小时以下各种类型燃煤锅炉。
过去，是否坐落于传输通道城市、供热水平是否达到35蒸吨/小时对燃煤锅炉来说是道命运的分水岭。2019年至2020年，山东面向7个传输通道城市淘汰35蒸吨/小时以下燃煤锅炉，共计淘汰了152台。“当时9个非传输通道城市不在范围内，主要针对的是35蒸吨以下的锅炉，不含35蒸吨/小时本级的。虽然有些地方‘提标’把35蒸吨本级的也淘汰了，但从全省看，35蒸吨/小时本级的燃煤锅炉的规模比较大，淘汰起来比较难，淘汰得不够彻底。”山东省生态环境厅大气环境处处长张金智介绍。
今年，为进一步优化调整能源结构，持续改善环境空气质量，山东将35蒸吨/小时以下燃煤锅炉淘汰工作由传输通道城市扩大到全省范围，同时将35蒸吨/小时本级也纳入淘汰范围。“从目前调度的情况看，济南已经完成了35蒸吨及以下燃煤锅炉的淘汰工作，现在全省35蒸吨/小时及以下燃煤锅炉共计383台，分布在除济南市以外的15个市。”张金智介绍。根据要求，今年10月底前，9个非传输通道城市35蒸吨/小时及以下燃煤锅炉（高效煤粉炉除外）实现淘汰，7个传输通道城市的35蒸吨/小时本级的燃煤锅炉也将陆续退出，全省将不再新建35蒸吨/小时以下各种类型燃煤锅炉。
近年来，经过严格治理，山东多数35蒸吨/小时及以下的燃煤锅炉实现了达标排放。达标了为什么还要替换、淘汰？这是山东燃煤锅炉淘汰工作中面对的最大阻力之一。“规模小的锅炉不够稳定，运行中容易出现排放超标。同时，燃煤锅炉和燃气锅炉相比，除了本身的有组织排放，还牵扯煤炭运输、存储、输送等多个环节，无组织排放环节多，单靠治理锅炉本身的超低排放并不足够，需要替换和淘汰。”张金智解释说。
为确保按期完成全省35蒸吨/小时及以下燃煤锅炉淘汰任务，山东将采取定期调度、现场督导、专家帮扶、有序推进等多项措施，并联合相关部门帮助各市解决淘汰工作中遇到的困难和问题。张金智说：“比如改造后燃气供给的气源问题，省能源局与燃气公司对接，优先解决因淘汰35蒸吨燃煤锅炉而需要气源保障的问题，解决企业的后顾之忧。”对35蒸吨/小时及以下燃煤锅炉淘汰工作推进不力的，山东将实施挂牌督办，或约谈相关责任人员。
